Tập đoàn công nghiệp đa ngành Trường Hải (THACO) vừa chính thức đề xuất tham gia đầu tư siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với tổng mức đầu tư lên đến 1,56 triệu tỷ đồng (61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng do Nhà nước thực hiện.

Nếu tính cả chi phí giải phòng mặt bằng, mức đầu tư dự án có thể lên tới 1,71 triệu tỷ đồng (67,34 tỷ USD). Dự án có chiều dài toàn tuyến 1.541 km, sử dụng tuyến đường khổ đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, 23 ga hành khách, 5 ga hàng góa. Khởi đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM).

Trong văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO, kiến nghị Nhà nước bảo lãnh và hỗ trợ toàn bộ lãi vay trong vòng 30 năm cho phần vốn vay chiếm 80% tổng mức đầu tư – tương đương gần 49,1 tỷ USD.

THACO đề xuất Chính phủ bảo lãnh toàn bộ khoản vay này và hỗ trợ toàn bộ lãi vay trong suốt 30 năm nhằm đảm bảo phương án tài chính khả thi và giữ mức giá vé hợp lý cho người dân.

20% còn lại (12,3 tỷ USD) sẽ do THACO sử dụng vốn tự có và vốn huy động, qua việc phát hành cổ phần tăng vốn cho THACO và các Tập đoàn thành viên nhưng vẫn đảm bảo ông Trần Bá Dương và gia đình nắm cổ phần chi phối của THACO.

Đồng thời THACO sẽ thành lập Công ty thực hiện dự án và mời gọi các tập đoàn, doanh nghiệp trong nước khác tham gia góp vốn, trong đó THACO nắm cổ phần chi phối để cùng thực hiện Dự án với điều kiện tiên quyết không chuyển giao, chuyển nhượng dự án, vốn góp, cổ phần trong Công ty thực hiện dự án cho nước ngoài.

Theo THACO, đề xuất này nằm trong tinh thần hiện thực hóa Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 198/2025/QH15 của Quốc hội về phát triển kinh tế tư nhân và khuyến khích khu vực tư nhân tham gia các dự án chiến lược quốc gia.

Đề xuất của THACO sẽ áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray, điện khí hóa; bảo đảm tính hiện đại, tiêu chuẩn quốc tế trên nguyên tắc: THACO cùng với các doanh nghiệp trong trong nước hợp tác để nhận chuyển giao công nghệ một cách hợp lý từ các đối tác có kinh nghiệm hàng đầu thế giới tại châu Âu (Đức, Pháp,…); châu Á (Nhật Bản, Hàn Quốc,…).

nguồn