Mỹ vừa áp thuế chống bán phá giá lên các sản phẩm lốp xe nhập khẩu từ Thái Lan, mở ra một cơ hội quan trọng cho Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) gia tăng sự hiện diện tại thị trường Mỹ. Dù triển vọng tăng trưởng doanh thu xuất khẩu tích cực, DRC vẫn phải đối mặt với những thách thức về chi phí nguyên liệu. Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao diễn biến vụ kiện và các chiến lược của công ty trong thời gian tới để tối ưu hóa lợi nhuận.

Timeline của vụ kiện chống bán phá giá

1. Ngày 17/10/2023: Bắt đầu nộp đơn khởi kiện vụ chống bán phá giá đối với các sản phẩm lốp xe từ Thái Lan vào thị trường Mỹ. Đây là bước khởi đầu nhằm bảo vệ ngành sản xuất lốp xe trong nước khỏi sự cạnh tranh không công bằng.
2. Ngày 06/11/2023: Chính thức khởi động điều tra vụ kiện chống bán phá giá. Bộ Thương mại Hoa Kỳ (US Commerce) bắt đầu xem xét các bằng chứng và thông tin liên quan để xác định xem có hiện tượng bán phá giá hay không.
3. Ngày 01/12/2023: Ủy ban Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ (ITC) công bố kết quả xác định sơ bộ, chỉ ra mức biên độ bán phá giá là 48.39% đối với một số nhà sản xuất Thái Lan. Đây là mức biên độ cao, thể hiện sự nghiêm trọng của vấn đề bán phá giá.
4. Ngày 14/05/2024: US Commerce công bố kết luận sơ bộ, điều chỉnh mức biên độ xuống 2.35%. Dù mức điều chỉnh thấp hơn, nó vẫn phản ánh tình trạng cạnh tranh không lành mạnh từ các sản phẩm Thái Lan.
5. Ngày 10/10/2024: Quyết định cuối cùng từ US Commerce nâng mức biên độ lên 12.33%, cao hơn nhiều so với kết luận sơ bộ. Điều này cho thấy các sản phẩm lốp từ Thái Lan vẫn bị cho là bán phá giá, gây ảnh hưởng lớn đến thị trường Mỹ.
6. Ngày 25/11/2024: ITC sẽ đưa ra quyết định cuối cùng, sau đó, thuế chống bán phá giá dự kiến sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 02/12/2024 nếu có xác nhận từ ITC. Đây sẽ là mốc quyết định tác động thực tế lên thị trường và cơ hội của các nhà sản xuất khác.

Tác động đến kết quả kinh doanh của DRC

1. Tác động tích cực:

• Gia tăng khả năng cạnh tranh: Việc áp thuế chống bán phá giá lên các sản phẩm lốp từ Thái Lan sẽ giúp các sản phẩm lốp của DRC, đặc biệt là lốp TBR (lốp radial tải nặng), có lợi thế hơn tại thị trường Mỹ. Khi nhu cầu chuyển dịch từ các sản phẩm bị áp thuế sang các nguồn cung khác trong khu vực, DRC có thể tận dụng cơ hội để gia tăng doanh số.
• Mở rộng thị phần: Với lợi thế về giá cả, DRC có cơ hội mở rộng thị phần tại Mỹ, tăng cường xuất khẩu và cải thiện doanh thu từ thị trường quốc tế. Điều này sẽ hỗ trợ công ty tiếp tục phát triển và nâng cao vị thế cạnh tranh toàn cầu.

1. Thách thức về chi phí đầu vào:

• Giá nguyên liệu tăng: DRC đang đối mặt với áp lực tăng chi phí nguyên liệu đầu vào như cao su và các hóa chất, có thể ảnh hưởng đến biên lợi nhuận gộp. Dù doanh số có thể tăng, nhưng việc quản lý chi phí để duy trì lợi nhuận vẫn là một bài toán khó.
• Chiến lược giá bán: Nếu không tăng giá bán tương ứng để bù đắp chi phí, lợi nhuận của DRC có thể bị thu hẹp trong các quý tới. Đây là thách thức cần được quản lý một cách hiệu quả để không làm mất lợi thế cạnh tranh.

Kết luận

Việc Mỹ áp thuế chống bán phá giá lên các sản phẩm lốp xe nhập khẩu từ Thái Lan tạo ra cơ hội lớn cho DRC mở rộng thị phần tại thị trường Mỹ, đặc biệt khi các đối thủ cạnh tranh chính bị hạn chế. Tuy nhiên, công ty cần chuẩn bị chiến lược để đối phó với các thách thức về chi phí nguyên liệu tăng cao. Nhà đầu tư nên theo dõi sát sao quyết định cuối cùng từ ITC vào cuối tháng 11/2024 và cách DRC điều chỉnh chiến lược giá bán để tận dụng cơ hội từ thị trường Mỹ.

Nguồn