Ông Nguyễn Ngọc Cảnh, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước - đơn vị nắm hơn 95% vốn tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - chủ đầu tư dự án Sân bay Long Thành, cho biết "ACV sẽ khởi công nhà ga Sân bay Long Thành đúng theo kế hoạch"

Trước đó, trong phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu khởi công bằng được nhà ga Sân bay Long Thành trong tháng 8/2023.

Về tình hình giải phóng mặt bằng, theo Chủ tịch UBND huyện Long Thành (tỉnh Đồng Nai), tính đến cuối tháng 7/2023, công tác giải phóng mặt bằng tại dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã hoàn thành 100% (2.532ha).

Ngày 1/8, ACV thông báo liên danh Vietur đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật cho gói thầu 5.10. Điều này đồng nghĩa, 2 liên danh còn lại là Hoa Lư và CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (do China Harbuor Engineering của Trung Quốc đứng đầu) bị loại khỏi quá trình đấu thầu.

Hiện gói thầu đã trải qua giai đoạn 1 và đang trong giai đoạn 2, cụ thể …

Giai đoạn 1 - đề xuất về kỹ thuật, có thể kể đến như mức độ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của vật tư - phần xây dựng của vật liệu, thiết bị hệ thống như nhà ga, cấp thoát nước, điều hòa không khí, điện; biện pháp tổ chức thi công hay tiến độ bảo hành bảo trì.

Giai đoạn 2 - đề xuất về tài chính, Các nhà thầu có giá trị tài sản ròng trong năm tài chính gần nhất so với thời điểm đóng thầu phải dương; doanh thu bình quân 5 năm tài chính gần nhất (không bao gồm thuế VAT) có giá trị tối thiểu 19.800 tỷ đồng ... Hay nhà thầu phải có đề xuất biện pháp thi công, đảm bảo tiến độ tối ưu, nếu chậm thi công có thể bị phạt chậm tiến độ và bồi thường thiệt hại.

Ngày 5/8, đại diện liên danh Hoa Lư cho biết: "Liên danh đang tiến hành thực hiện quyền kiến nghị theo Luật Đấu thầu và chỉ dẫn của hồ sơ mời thầu, đơn kiến nghị đã được gửi đến các cơ quan nhà nước có liên quan theo quy định”. Bên khiếu nại nói có bằng chứng cho rằng…

• Thứ nhất, thành viên đứng đầu liên danh Vietur đã vi phạm quy định về đấu thầu và không đủ tiêu chuẩn để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật gói thầu 5.10 xây dựng Sân bay Long Thành.
• Thứ hai, Hoa Lư đưa một số bằng chứng cho rằng Công ty IC Holdings có lịch sử thi công chậm nhiều công trình và có lịch sử bị chấm dứt các dự án lớn, có lịch sử kiện tụng chủ đầu tư; các kinh nghiệm xây dựng sân bay của IC Holdings là không đúng sự thật và có dấu hiệu bị chậm trễ…

=> Hoa Lư kiến nghị ACV dừng mở hồ sơ tài chính gói thầu 5.10 (giai đoạn 2) và đề nghị thẩm tra, xác minh lại năng lực của các liên danh nhà thầu hoặc mời đơn vị độc lập thứ 3 (tư vấn quốc tế) có đầy đủ năng lực và chuyên môn để đánh giá lại hồ sơ kỹ thuật dự thầu của các bên.

Trả lời báo chí, lãnh đạo ACV cho biết, đang là giai đoạn chấm thầu nên đơn vị này không thể cung cấp bất cứ thông tin gì. Đây là những tài liệu mật, ACV không thể công bố. Và phải chờ tới 22/8, ACV mới cung cấp được các thông tin chính thức. Việc đánh giá năng lực nhà thầu đều do tổ chuyên gia, đơn vị độc lập đánh giá và ACV không tham gia.