HVN chờ mua vùng giá 14 - 15. + HVN mới ra bctc 2 quý đầu năm lãi 4k 6 tỷ, trong khi quý 1 đã là 4k5, không có sự đột phá mà chủ yếu là từ các hoạt động khác, core chỉ là đỡ lỗ thôi. + Năm 2024, Vietnam Airlines đặt mục tiêu doanh thu công ty mẹ ở mức 80.984 tỷ đồng và doanh thu hợp nhất 105.946 tỷ đồng. Đây đều là các mức cao nhất từ trước đến nay của Vietnam Airlines. Mức lãi ròng của công ty mẹ trong năm nay dự kiến khoảng 105 tỷ đồng và mức lợi nhuận hợp nhất trên 4.230 tỷ đồng. Kế hoạch này được lập trên giả định giá nhiên liệu bay ở mức 104 USD/thùng. Như vậy, HVN đã hoàn thành 108,7% mục tiêu lợi nhuận hợp nhất cả năm nay. Với quy mô dân số Việt Nam đứng thứ 3 khu vực, tuy nhiên Việt Nam hiện có 5 hãng hàng không đang hoạt động là Vietnam Airline, Vietjet, Bamboo, Viettraver và VASCO, trong khi ở Thái Lan với quy mô dân số 66 triệu người lại có đến hơn 14 hãng hàng không hay Malaysia cũng xấp xỉ 5 hãng hàng không, do đó hàng không Việt Nam có mức độ tập trung cao với ít đối thủ cạnh tranh khiến thị trường tập trung chủ yếu với 2 hãng là HVN và VJC, trong khi các quốc gia khác trong khu vực thì doanh nghiệp dẫn đầu chỉ đạt quanh 30% thị phần, qua đó giúp HVN hay VJC có thể duy trì được biên lợi nhuận tốt hơn so với các doanh nghiệp trong cùng khu vực. Tính chung 5 tháng đầu năm 2024, lượt khách quốc tế đến Việt Nam đạt 7,6 triệu người, tăng 64,9% so với cùng kỳ năm 2023 và 3,9% so với cùng kỳ năm 2019 – năm chưa xảy ra dịch COVID-19, đây là yếu tố nền tảng giúp HVN ghi nhận lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh chính đạt mức 2.178 tỷ và tiếp tục gia tăng trong Q2/2024 khi nhu cầu gia tăng khi vào mùa du lịch.