- Chính quyền Trump đang xem xét áp mức phí lên tới 1,5 triệu USD đối với tàu biển do Trung Quốc sản xuất khi cập cảng Mỹ. Động thái này nhằm giảm ảnh hưởng của Trung Quốc trong ngành vận tải biển nhưng có thể giáng mạnh vào xuất khẩu năng lượng và nông sản Mỹ.

- Xuất khẩu than đối mặt nguy cơ đình trệ: CEO Xcoal Energy & Resources cảnh báo một số chủ tàu đã từ chối chở than Mỹ, có thể khiến xuất khẩu ngành này ngưng trệ trong 60 ngày.

- Nông sản chịu tác động nặng nề: Theo Liên đoàn Nông trại Mỹ (AFBF), chi phí vận tải có thể tăng thêm 372-930 triệu USD/năm, ảnh hưởng đến lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp Mỹ.

- Rủi ro với ngành năng lượng: Hiệp hội Xăng dầu Mỹ (API) lo ngại xuất khẩu dầu mỏ, khí tự nhiên hóa lỏng và nhiên liệu tinh chế sẽ gặp khó.

- Ngoài ra, mức phí này khó giúp Mỹ khôi phục ngành đóng tàu khi nước này chỉ sản xuất chưa tới 5 tàu mỗi năm. Giáo sư Albert Veenstra (Đại học Erasmus Rotterdam) nhận định: “Chính sách này có thể làm gián đoạn thương mại toàn cầu, không chỉ ảnh hưởng đến Trung Quốc mà còn nhiều chủ tàu khác.”