Toyota Camry - "tượng đài" ở phân khúc sedan cỡ D tại nhiều thị trường - sắp bị khai tử trên sân nhà Nhật Bản vì lý do bất ngờ.

Các nguồn tin từ Nhật Bản cho biết, doanh số sụt giảm là nguyên nhân khiến Camry bị khai tử. Các đại lý Toyota tại Nhật được cho là đã nhận được thông báo về việc dừng bán xe Camry.

Mẫu xe này là một trong những sản phẩm lâu đời nhất của Toyota tại Nhật, cùng với các tên gọi như Crown, Corolla và Century. Camry lần đầu tiên ra mắt tại Nhật vào năm 1979 dưới cái tên Celica Camry. Mẫu xe bị Toyota khai tử dành cho thị trường Nhật khác với phần còn lại của thế giới, với thiết kế thân xe hẹp hơn để phù hợp với các quy định về thuế sử dụng đường bộ của Nhật qua suốt 5 thế hệ, cho đến năm 1998.

Camry bản toàn cầu bắt đầu được bán tại Nhật từ thế hệ XV20, nhưng doanh số vẫn thua xa so với ở các thị trường nước ngoài. Camry đến nay đã trải qua 10 thế hệ tại quê nhà, và hiện tại còn được bán dưới tên Daihatsu Altis.

Mặc dù Toyota là thương hiệu số 1 tại Nhật Bản, nhưng Camry vẫn có doanh số kém, và là lý do hàng dầu dẫn điến việc Toyota khai tử Camry. Trong năm 2021, theo số liệu từ Hiệp hội đại lý ô tô Nhật Bản (JADA), Camry đứng thứ 44 với chỉ 10.620 xe bán ra, cao hơn Honda Accord nhưng không lọt vào top 50 xe bán chạy nhất tại Nhật.

Trong năm 2022, Camry cũng đã bị loại khỏi top 50 xe bán chạy nhất tại Nhật. Dù Toyota Camry chuẩn bị bước sang thế hệ mới, thay thế mẫu XV70 đã có mặt trên thị trường từ năm 2017, nhưng không dành cho thị trường Nhật Bản.

Vẫn đang là dòng sản phẩm chủ lực của Toyota ở nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam, đạt doanh số khá cao, nên Toyota chắc sẽ không khai tử Camry ở ngoài Nhật Bản.

Trong năm 2022, với 4.471 xe bán ra, tăng trưởng 6,3%, Toyota Camry đã giành lại ngôi vương trong phân khúc sedan cỡ D.

Bạn nghĩ thế nào về việc Toyota khai tử Camry? Hãy bàn luận ngay bên dưới nhé!