Trong 6T2024, thông lượng container xếp dỡ đạt 562 nghìn TEU (+15% YoY), trong đó sản lượng cảng VIP Green, Green, và Nam Hải Đình Vũ (NHĐV) lần lượt là 320 nghìn TEU (+6% YoY), 135 nghìn TEU (-3% YoY) và 107 nghìn TEU (+505% YoY) (cảng NHĐV được vận hành kể từ tháng 06/2023). Tốc độ tăng trưởng cao của thông lượng container nhờ nhu cầu XNK cải thiện kể từ nửa cuối năm 2023. Tổng số chuyến tàu cập cảng đạt 405 chuyến, nhiều hơn 85 chuyến svck. Số lượng tàu cập cảng tăng mạnh nhờ cảng NHĐV được tiếp nhận kể từ tháng 06/2023 và VSC có thêm một tuyến dịch vụ của hãng tàu Evergreen kể từ Q3-FY23. Sau một năm hoạt động, cảng NHĐV đã đón ổn định khoảng 3 – 4 chuyến tàu mỗi tuần. Hai cảng Green và VIP Green lần lượt đón 212 và 104 chuyến, tương ứng là 8 và 4 chuyến mỗi tuần, không có biến động lớn so với cùng kỳ. Trong 6T2024, doanh thu và LNTT lần lượt đạt 1.304 tỷ đồng (+31% YoY) và 203 tỷ đồng (+93% YoY), tương ứng hoàn thành 53%/63% kế hoạch năm, và hoàn thành 52%/52% dự phóng của chúng tôi. Doanh thu lĩnh vực xếp dỡ container đạt 657 tỷ đồng (+25% YoY). Chúng tôi cho rằng, tốc độ tăng trưởng doanh thu nhanh hơn so với sản lượng bởi thay đổi chính sách giá, sau khi ban hành khung giá mới của dịch vụ xếp dỡ theo Thông tư 39/2023/TT-BGTVT. Giá cước xếp dỡ trung bình đạt 1,4 triệu đồng/TEU (+21% YoY). Doanh thu hoạt động chuyển tiếp (freight forwading services) đạt 151 tỷ đồng, cao hơn 5 lần svck nhờ hưởng lợi từ giá cước vận tải container quốc tế tăng mạnh trong giai đoạn Q2-FY24. Doanh thu hoạt động tài chính là 29 tỷ đồng (+100% YoY) do ghi nhận lãi 10 tỷ đồng từ hoạt động mua bán cổ phiếu HAH và 6 tỷ đồng lãi tỷ giá trong Q2-FY24. Chi phí lãi vay ghi nhận 97 tỷ đồng (+34% YoY) do khoản vay 754 tỷ đồng phát sinh kể từ tháng 05/2023 để mua 35% cổ phần tại cảng NHĐV. Công ty liên doanh, liên kết là VIMC Đình Vũ, NHĐV hoạt động đang bị lỗ, ghi nhận lỗ 10 tỷ đồng, đi ngang so với cùng kỳ. 👉Tham gia room tư vấn của mình tại đây: https://zalo.me/g/fzogld410 👉NĐT có nhu cầu hỗ trợ liên hệ zalo: 0913.581.942